《船舶标准化与质量》(双月刊)创刊于1973年,由中国船舶工业集团有限公司主管,中国船舶工业综合技术经济研究院主办,CN刊号为:11-3922/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《船舶标准化与质量》是一本面向船舶行业的全国综合性的自然科学技术刊物。并经由国家科委审核批准的公开发行刊物。读者对象为有关企业、事业单位领导,从事船舶科研、设计、生产、使用、贸易及管理工作的科技人员以及院校的师生。
工作与研究、消息报道、智能制造、海工装备、邮轮、安全生产、质量管理
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 1132 | 290 |
经济管理 | 767 | 118 |
文化科学 | 132 | 11 |
自动化与计算机技术 | 100 | 24 |
一般工业技术 | 100 | 20 |
建筑科学 | 62 | 14 |
环境科学与工程 | 51 | 14 |
军事 | 45 | 17 |
化学工程 | 41 | 11 |
政治法律 | 39 | 12 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 1029 | 280 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 909 | 264 |
经济管理 / 产业经济 | 436 | 68 |
经济管理 / 国民经济 | 288 | 44 |
经济管理 / 企业管理 | 209 | 32 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 119 | 16 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 87 | 19 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 63 | 10 |
军事 / 军事理论 | 38 | 14 |
经济管理 / 世界经济 | 35 | 6 |
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3月份投稿,2周后给出审稿意见,经过2次修改,接受,前后历时大约1个月,另外船舶标准化与质量杂志编辑老师修改的非常认真、仔细,难得的好编辑,大赞!以后我还会再次来投稿的,继续关注。
只要文章内容创新,还是不难中的,投稿第三天就给了长长的修改清单。排版的老师也不错,一次次打电话也很耐心,个人觉得只要创新点、选题热点够足,就不难中!
船舶标准化与质量杂志审稿速度极快,编辑和总编办事效率高,很负责任,编辑处理稿件的速度和态度都很好,可以打电话,有问题就可以直接问的。外审专家也很负责,给出的意见很中肯,杂志比较正规,值得推荐。
船舶标准化与质量杂志对稿件的创新性有一定要求。提交稿件后会有初审和复审,两者都过了才会送外审,如果没有新意的话,直接拒稿。外审阶段,外审是这方面的专家,提的意见很有意义。另外编辑老师态度非常好,这一点值得称赞。
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船舶标准化与质量杂志的审稿速度还是相当快的,可能是方向比较对口,一投即中。编辑很负责的,他们会把详细的修改意见标出,不懂的地方还会主动打电话来讨论,非常敬业。个人感觉文章只要有独特之处,内容丰富,还是比较容易中。
船舶标准化与质量杂志审稿流程还是很不错的,1个月不到收到审稿意见,一共改了2次,都是对内容作了大的修改,个人感觉内容稍有创新,就比较容易中的,关键就是审稿时间把握好,收到审稿意见后,根据意见逐条修改,尽快回复。
杂志编辑部效率很高,中间发邮件询问稿件进度,编辑也及时给予回复,编辑部的老师们很有耐心。感觉编辑都是晚上在加班的啊,有次晚上10点多我修回稿件,第二天8点不到编辑就提出了一些格式的修改意见,真是超高效率。
审稿人和编辑都很负责,审稿速度和刊出速度都很快,刚好一月就录用接收了!本人文章没有挂基金,没有大牛,只有小弟的一番努力 对我是个很大的激励,希望船舶标准化与质量越办越好。
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